ir 80 mm bezsuku planetārais reduktors liela griezes momenta 24 V BLDC reduktormotors, kas izstrādāts oriģinālo iekārtu ražotājiem, kam nepieciešama lielāka kravnesība, kontrolēts izejas ātrums un ilgs darbības laiks. Apvienojot augstas jaudas bezsuku līdzstrāvas motoru ar daudzpakāpju planetāro pārnesumkārbu, šī sērija ir izstrādāta tā, lai nodrošinātu ievērojami lielāku griezes momentu nekā mazāku reduktormotoru platformas, vienlaikus saglabājot kompaktu integrētu struktūru.
Saskaņā ar reprezentatīvajiem tehniskajiem parametriem motors ir balstīts uz 24 V bezsuku motora platformu un atbalsta pārnesumkārbas attiecību no aptuveni 4,29:1 līdz 836,86:1 . Atkarībā no izvēlētās attiecības un pakāpes konfigurācijas galīgais izejas ātrums var svārstīties no aptuveni 3 apgr./min. līdz 583 apgr./min ., savukārt izejas griezes moments var svārstīties no aptuveni 3,1 N·m līdz 439,3 N·m . Tas padara produktu ļoti piemērotu lielākas slodzes kustības sistēmām, kurām nepieciešams lēnāks izvades ātrums un daudz lielāks griezes moments.
Šis reduktormotors ir labi piemērots rūpnieciskās automatizācijas , pacelšanas mehānismiem, , rotācijas galdiem, , vārtu un durvju sistēmām , AGV palīgmehānismiem, , robotizētiem transmisijas moduļiem, , iepakošanas aprīkojuma , vārstu iedarbināšanai un citām pielāgotām OEM piedziņas sistēmām. Modar Motor var atbalstīt vārpstas konfigurācijas, pārnesuma attiecības, atloka izmēru, elektroinstalācijas, savienotāja veida, ātruma, griezes momenta un montāžas struktūras pielāgošanu.
80 JBX
Modara motors
80 mm
137-188W
3,1 ~ 439,3 Nm
24V
100% tīrs varš
2
apmēram 30 dienas
| Pieejamība: | |
|---|---|

80 mm bezsuku planetārais reduktors ir paredzēts lietojumiem, kur mazāki kompaktie reduktormotori vairs nenodrošina pietiekamu griezes momenta rezervi. Ar lielāku pārnesumkārbu un stingrāku bezsuku motora platformu šī sērija var izturēt daudz prasīgākas mehāniskās slodzes, vienlaikus nodrošinot vienmērīgāku vadību un ilgāku kalpošanas laiku nekā tipisks otu zobratu motors.
OEM dizaineriem tas nozīmē, ka 80 mm bezsuku planetāro reduktoru var izmantot sistēmās, kurām nepieciešama uzticama griezes momenta pārvade garos darbības ciklos. Tas ir īpaši piemērots iekārtām, kur izejas spēks, pārnesumkārbas izturība un zema ātruma kontrolēta kustība ir svarīgāka par īpaši kompaktu izmēru.
Tehniskajā diagrammā parādītais reprezentatīvais bāzes motora modelis ir X88BLDC045 , 24 V bezsuku līdzstrāvas motors . Pirms pārnesumkārbas samazināšanas motors nodrošina:
Strāva bez slodzes: aptuveni 1,77 A
Ātrums bez slodzes: aptuveni 2941 apgr./min
Nominālā strāva: aptuveni 11,79A
Nominālais ātrums: aptuveni 2500 apgr./min
Nominālais griezes moments: aptuveni 0,8 N·m
Motora garums: aptuveni 86 mm
Šis bāzes motors pēc tam tiek savienots pārī ar planetāro reduktora pārnesumkārbu, lai radītu plašu gala izejas ātruma un griezes momenta kombināciju diapazonu. Integrētā struktūra ļauj inženieriem izmantot vienu motora platformu daudzos lietojumu veidos, vienkārši mainot pārnesumkārbas pārnesumkārbas attiecību un posmu skaitu.
Viena no 80 mm bezsuku planetārās reduktora motora galvenajām priekšrocībām ir plašā attiecību izvēle. Reprezentatīvajā tabulā ir iekļauti šādi samazinājuma koeficienti:
4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 un 836,86
Šis plašais attiecību logs ļauj motoram atbalstīt ļoti dažādus darbības profilus.
Proporcijas, piemēram, 4,29:1, 5,18:1 un 6,75:1, ir piemērotas lietojumiem, kuros joprojām ir nepieciešams salīdzinoši liels vārpstas ātrums, taču nepieciešams lielāks griezes moments, nekā spēj nodrošināt tiešās piedziņas motors.
Tipiski piemēri ir rotējoši rullīši, piedziņas riteņi palīgsistēmām, ātrāki pārsūtīšanas moduļi un kompakti rūpnieciskās transmisijas mezgli.
Tādas attiecības kā 18,37:1, 28,93:1 un 34,98:1 nodrošina līdzsvarotāku rezultātu. Tos bieži izvēlas elektriskajiem izpildmehānismiem, rotācijas indeksēšanas sistēmām, pozicionēšanas mehānismiem un vispārējām rūpnieciskās automatizācijas iekārtām.
Tādas attiecības kā 78,72:1, 149,90:1, 236,1:1, 531,34:1 un 836,86:1 ir paredzētas kustībām ar mazu ātrumu un lielu griezes momentu. Šīs konfigurācijas ir piemērotas pacelšanas moduļiem, bloķēšanas mehānismiem, smagām pozicionēšanas sistēmām, pagrieziena galdu piedziņām un citām kustību sistēmām, kur griezes moments ir svarīgāks par ātrumu.
Pārnesumkārbu var konfigurēt ar 1 pakāpju, 2 pakāpju, 3 pakāpju vai 4 pakāpju redukcijas konstrukcijām. Katra posma kombinācija maina kopējo garumu, griezes momenta spēju un izejas ātrumu.
1 pakāpes pārnesumkārba ir kompaktāka un atbalsta lielāku izejas ātrumu. Reprezentatīvajā tabulā 1 pakāpes konfigurācija atbilst īsākam kopējam garumam un ir piemērota ātrākiem lietojumiem ar mazāku samazinājuma pieprasījumu.
Divpakāpju pārnesumkārba nodrošina spēcīgāku samazinājumu, vienlaikus saglabājot mezglu salīdzinoši kompaktu. Tas ir piemērots vidēja ātruma automatizācijas moduļiem, piedziņas blokiem un mehāniskām kustības sistēmām, kurām nepieciešams lielāks griezes moments.
3 pakāpju pārnesumkārba ir ideāla, ja iekārtai nepieciešams mazāks vārpstas ātrums un ievērojami lielāks griezes moments. Tas ir izplatīts rūpnieciskos regulēšanas mehānismos, vidējas slodzes pacelšanas sistēmās un smagajos automatizācijas moduļos.
4 pakāpju pārnesumkārba ir paredzēta ļoti zemam izejas ātrumam un ļoti lielam griezes momentam. Šī ir labākā izvēle tādiem lietojumiem kā lēnas pozicionēšanas piedziņas sistēmas, vārtu piedziņas, lieljaudas rotācijas sistēmas un kompakti jaudas samazināšanas moduļi.
Pamatojoties uz reprezentatīvo diagrammu, motors var nodrošināt izejas ātrumu no aptuveni:
583 apgr./min pie zemākiem samazinājuma rādītājiem
līdz aptuveni 3 apgr./min ar augstākajiem samazinājuma koeficientiem
Tas padara 80 mm bezsuku planetāro pārnesumu motoru sēriju piemērotu gan vidēja ātruma rūpnieciskai kustībai, gan ārkārtīgi lēnai kontrolētai kustībai.
Reprezentatīvais izejas griezes momenta diapazons ir aptuveni no:
3,1 N·m
līdz 439,3 N·m
Tas ir galvenais iemesls, kāpēc 80 mm bezsuku planetārās reduktora motora platforma izceļas no mazākiem BLDC planetāro reduktoru motoriem. Tas ir daudz labāk piemērots lietojumiem, kur nepieciešama ievērojama griezes momenta pavairošana.
Kopējais reduktora garums mainās atkarībā no pārnesumkārbas pakāpes. Reprezentatīvajos garumos ietilpst aptuveni:
140,5 mm
162 mm
183,5 mm
205 mm
Tas ļauj OEM inženieriem līdzsvarot uzstādīšanas vietu un izejas veiktspēju, izvēloties piemērotu konfigurāciju.
Izvēloties planetāro BLDC reduktoru, pirmais projektēšanas solis ir vajadzīgā gala izejas ātruma noteikšana . Ātrākai lietojumprogrammai parasti ir nepieciešama mazāka attiecība, savukārt lēnai un uz spēku vērstai lietojumprogrammai ir nepieciešama lielāka attiecība.
Piemēram:
ātrāk rotējošie moduļi var izmantot 4,29:1 līdz 6,75:1
līdzsvarotās izpildmehānismu sistēmas var izmantot 18,37:1 līdz 34,98:1
liela griezes momenta lēnas kustības sistēmas var izmantot 78,72:1 un augstāku
Pareizais modelis ir jāizvēlas, izmantojot faktisko darba griezes momentu , nevis tikai tabulas maksimālās griezes momenta vērtības. Inženieriem jāiekļauj:
normāls darba griezes moments
palaišanas griezes moments
paātrinājuma slodze
berzes slodze
maksimālā slodze vai pārslodzes stāvoklis
Pareiza drošības rezerve palīdz uzlabot pārnesumkārbas kalpošanas laiku un darbības uzticamību.
Tā kā šis ir bezsuku līdzstrāvas reduktors , tas ir jāsaskaņo ar atbilstošu BLDC kontrolieri. Kontrolierim jāatbalsta:
24V DC ieeja
nepieciešamais strāvas diapazons
Halles signāla ieeja
vadība uz priekšu/atpakaļ, ja nepieciešams
ātruma regulēšanas metode
bremzēšanas vai aizsardzības loģika, ja nepieciešams
Pareiza kontroliera saskaņošana ir īpaši svarīga lielas slodzes lietojumos.
Planetārās pārnesumkārbas ir kompaktas un efektīvas, taču, tāpat kā visām mehāniskajām reducēšanas sistēmām, tām ir pretdarbība. Tādiem lietojumiem kā indeksēšana, izlīdzināšana vai precīza leņķa kontrole, modeļa izvēles laikā ir jāapspriež pretdarbības pielaide.
Galīgajā izvēlē jāņem vērā arī:
nepārtraukta vai periodiska darbība
apkārtējās vides temperatūra
korpusa ventilācija
montāžas orientācija
slodzes ilgums
bieža atpakaļgaitas vai starta-stop kustības
Šie faktori ietekmē gan motora siltuma pieaugumu, gan pārnesumkārbas kalpošanas laiku.
80 mm bezsuku planetārā reduktora motora zīmējumā ir parādīta standarta motora savienojuma shēma ar Hola sensora vadiem un motora fāzes vadiem. Šāda veida konfigurācija tiek plaši izmantota BLDC sistēmās, jo tā uzlabo:
palaišanas stabilitāte
rotora pozīcijas noteikšana
komutācijas precizitāte
ātruma kontroles konsekvence
Tā kā motoram ir pievienota ar Hallu saistīta elektroinstalācija, 80 mm bezsuku planetārais reduktors ir piemērots sistēmām, kurām nepieciešama vairāk kontrolēta jauda nekā vienkāršam atvērtas cilpas suku motoram. Tas ir noderīgi viedierīcēs, automatizācijas iekārtās, robotu moduļos un rūpnieciskajās iekārtās, kur ir svarīga paredzama kustība.
Modar Motor var palīdzēt izvēlēties vispiemērotāko pārnesumkārbas attiecību atbilstoši mērķa izejas ātrumam un griezes momentam. Standarta reprezentatīvās attiecības ietver:
4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 un 836,86
Izejas vārpstu var pielāgot dažādās formās, piemēram:
apaļa vārpsta
D-griezuma vārpsta
plakana vārpsta
vītņota vārpsta
atslēgas vārpsta
pagarināta vārpsta
speciāli apstrādāta vārpsta
Tas palīdz reduktora motoram savienoties ar savienojumiem, ķēdes ratiem, skriemeļiem, pagrieziena galdiem, pārnesumu transmisiju vai pielāgotiem mezgliem.
Priekšējo atloku, atrašanās vietas diametru, montāžas caurumus un vispārējo saskarni var pielāgot, pamatojoties uz klienta rasējumiem vai OEM uzstādīšanas prasībām.
Kabeļa garumu, savienotāja veidu, signāla definīciju, vadu izejas virzienu un instalācijas izkārtojumu var pielāgot atbilstoši kontrolierim un aprīkojuma izkārtojumam.
Lai gan reprezentatīvajā versijā tiek izmantota 24 V līdzstrāva , Modar Motor var novērtēt pielāgotās prasības:
ātrumu
griezes moments
motora tinums
samazināšanas posms
kopējais garums
lietojumam raksturīgie izvades raksturlielumi
Šī 80 mm bezsuku planetāro zobratu motoru sērija nodrošina ārkārtīgi lielu griezes momentu, vienlaikus saglabājot motoru un pārnesumkārbu vienā integrētā vienībā. Tas ir ideāli piemērots lieljaudas OEM piedziņas sistēmām, kurām ierobežotā uzstādīšanas vietā nepieciešams spēcīgs spēks.
BLDC dizains novērš birstes nodilumu, kas nozīmē mazāku apkopi un labāku ilgtermiņa stabilitāti nekā otu reduktormotoru risinājumi.
Ar attiecību diapazonā no 4,29:1 līdz 836,86:1 80 mm bezsuku planetārā zobrata motora platformu var izmantot daudziem dažādiem rūpnieciskās kustības profiliem, nemainot visu motoru saimi.
Salīdzinot ar mazākiem 42 mm, 44 mm vai 56 mm planetārajiem BLDC reduktormotoriem, 80 mm bezsuku planetārā reduktora motora platforma ir daudz labāk piemērota lielākai mehāniskai slodzei un lielākai izejas griezes momenta prasībām.
Hallē balstītā vadu struktūra palīdz motoram efektīvāk darboties ar moderniem BLDC kontrolleriem, uzlabojot palaišanas uzvedību un darbības stabilitāti.
Modar Motor atbalsta pielāgotu bezsuku planetāro reduktoru motoru izstrādi OEM projektiem, tostarp spriegumu, attiecību, vārpstu, atloku, savienotāju, vadu un veiktspējas konfigurāciju.
Šo 80 mm bezsuku planetāro pārnesumu motoru var izmantot automatizācijas sistēmās, kurām nepieciešams lielāks griezes moments nekā standarta kompaktie motori. Tipiski piemēri ir padeves piedziņas, indeksēšanas mehānismi, pārvades vienības un mehāniskās pozicionēšanas sistēmas.
Liela griezes momenta zema ātruma konfigurācijas padara šo sēriju piemērotu automātiskajām vārtu piedziņai, barjeru sistēmām, rūpnieciskajām durvīm un kontrolētiem atvēršanas mehānismiem.
80 mm bezsuku planetāro reduktoru var izmantot pacelšanas vienībās, augstuma regulēšanas sistēmās, rotācijas pozicionēšanas konstrukcijās un lēnas kustības mehānismos, kam nepieciešams stabils griezes moments un spēcīgs samazinājums.
AGV vai viedajam aprīkojumam 80 mm bezsuku planetāro reduktora motoru var izmantot papildu pacelšanas, bloķēšanas, stumšanas, stūrēšanas palīgierīcēs un konstrukcijas darbināšanas moduļos.
Mazāka ātruma liela griezes momenta izvades versijas ir praktiska izvēle rotējošiem displejiem, rūpnieciskajiem atskaņotājiem, indeksēšanas diskiem un kontrolētām rotējošām platformām.
Daudzi klienti izmanto šo 80 mm bezsuku planetārās reduktora motora platformu kā galveno piedziņas elementu pielāgotā pārnesumkārbas piedziņas modulī. Modar Motor var atbalstīt paraugu atlasi, attiecību apstiprināšanu un struktūras saskaņošanu atbilstoši projekta vajadzībām.
Tālāk norādītie tehniskie dati attiecas uz 80mm bezsuku planetāro pārnesumu motoru.
Nominālā sprieguma iespējas: 24V utt.
Nominālais ātrums: 3 ~ 583 apgr./min (pielāgots)
Nominālais griezes moments: 3,1–439,3 Nm (pielāgots)
Izejas jaudas diapazons: 137–188 W (pielāgots)
80mm ārējais diametrs
Pielāgots vāka montāžas izmērs
Pielāgots kabeļa garums un spaile
var pielāgot ar pārnesumkārbu
bezsuku līdzstrāvas motora specifikācija.pdf
| Motora īpašības | |||||||||||||||
![]() |
| 80 mm bezsuku planetārais reduktors. Zīmējums |
![]() |
| 80 mm bezsuku planetārais zobratu motors Veiktspējas līkne |
![]() |
| 80 mm bezsuku planētas zobratu motora elektroinstalācijas shēma |
![]() |
Tas ir 24 V BLDC motors, kas apvienots ar planetāro reduktora pārnesumkārbu , kas paredzēts, lai nodrošinātu mazāku ātrumu un daudz lielāku griezes momentu automatizācijai, rūpnieciskajām iekārtām un OEM kustības sistēmām.
Reprezentatīvā modeļa pamatā ir 24 V līdzstrāvas platforma. Citas sprieguma prasības var tikt izvērtētas atbilstoši pieteikumam un projekta daudzumam.
Reprezentatīvās attiecības ietver 4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 un 836,86.
Saskaņā ar reprezentatīvajiem datiem izejas griezes momenta diapazons ir aptuveni no 3,1 N·m līdz 439,3 N·m atkarībā no izvēlētās attiecības un pakāpes konfigurācijas.
Reprezentatīvais izejas ātrums svārstās no aptuveni 583 apgr./min. līdz 3 apgr./min . atkarībā no pārnesumkārbas pārnesumkārbas.
Jā. Elektroinstalācijas ilustrācijā ir parādīta Hall sensora un motora fāzes savienojuma struktūra, kas ir piemērota BLDC kontrollera integrācijai un kontrolētas kustības lietojumprogrammām.
Jā. Šis ir viens no 80 mm platformas spēcīgākajiem punktiem. Tas ir īpaši piemērots lielākas slodzes automatizācijas sistēmām, vārtu piedziņām, rotācijas platformām un industriālajiem pozicionēšanas moduļiem.
Jā. Modar Motor var pielāgot vārpstas garumu, vārpstas diametru, plakanu vārpstu, D-griezuma vārpstu, vītņotu vārpstu, atslēgas vārpstu vai īpašu vārpstas apstrādi saskaņā ar klienta zīmējumiem.
Jā. Pārnesumkārbas attiecību var izvēlēties vai optimizēt, pamatojoties uz nepieciešamo izejas ātrumu, griezes momentu, uzstādīšanas vietu un skatuves vēlmēm.
Lūdzu, norādiet:
spriegums
mērķa izvades ātrums
nepieciešamais griezes moments
slodzes veids
darba cikls
vārpstas rasējums
montāžas izmēri
kontroliera informācija
darba vidi
paredzamais pasūtījuma daudzums
Jā. Modar Motor atbalsta OEM un ODM pielāgošanu planētu bezsuku reduktoru motoriem, tostarp spriegumu, pārnesuma attiecību, vārpstu, atloku, vadu, savienotāju un veiktspējas konfigurāciju.
PAR MUMS
SAZINIETIES AR MUMS