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El motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm es un alto torque motor de engranaje BLDC de 24 V de diseñado para aplicaciones OEM que requieren mayor capacidad de carga, velocidad de salida controlada y larga vida útil. Al combinar un motor CC sin escobillas de alto rendimiento con una caja de cambios planetaria de etapas múltiples, esta serie está diseñada para ofrecer un torque sustancialmente mayor que las plataformas de motorreductores más pequeñas y al mismo tiempo mantener una estructura integrada compacta.
Según los parámetros técnicos representativos, el motor se basa en una plataforma de motor sin escobillas de 24 V y admite relaciones de caja de cambios de aproximadamente 4,29:1 a 836,86:1 . Dependiendo de la relación seleccionada y la configuración de la etapa, la velocidad de salida final puede oscilar entre aproximadamente 3 rpm y 583 rpm , mientras que el par de salida puede variar entre aproximadamente 3,1 N·m y 439,3 N·m . Esto hace que el producto sea muy adecuado para sistemas de movimiento de servicio más pesado que necesitan una velocidad de salida más lenta y un par mucho mayor.
Este motorreductor es ideal para de automatización industrial, , mecanismos de elevación , mesas giratorias, , sistemas de portones y puertas, , mecanismos auxiliares AGV, , módulos de transmisión robótica, , equipos de embalaje , , accionamiento de válvulas y otros sistemas de accionamiento OEM personalizados. Modar Motor puede admitir la personalización de la configuración del eje, la relación de transmisión, las dimensiones de la brida, el cableado, el tipo de conector, la velocidad, el par y la estructura de montaje.
80JBX
Moda Motor
80mm
137-188W
3,1~439,3 Nm
24V
100% cobre puro
2
unos 30 días
El motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm está diseñado para aplicaciones en las que los motorreductores compactos más pequeños ya no proporcionan suficiente reserva de par. Con una caja de cambios más grande y una plataforma de motor sin escobillas más resistente, esta serie puede manejar cargas mecánicas más exigentes y, al mismo tiempo, ofrece un control más suave y una vida útil más larga que un motor de engranajes con escobillas típico.
Para los diseñadores OEM, esto significa que el motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm se puede utilizar en sistemas que requieren una transmisión de par confiable durante ciclos operativos prolongados. Es particularmente adecuado para equipos donde la fuerza de salida, la durabilidad de la caja de cambios y el movimiento controlado a baja velocidad son más importantes que el tamaño ultracompacto.
El modelo de motor base representativo que se muestra en la tabla técnica es X88BLDC045 un motor CC sin escobillas de 24 V. , Antes de la reducción de la caja de cambios, el motor proporciona:
Corriente sin carga: aproximadamente 1,77 A
Velocidad sin carga: aproximadamente 2941 rpm
Corriente nominal: aproximadamente 11,79 A.
Velocidad nominal: aproximadamente 2500 rpm
Par nominal: aproximadamente 0,8 N·m
Longitud del motor: aproximadamente 86 mm
Luego, este motor base se combina con una caja de engranajes de reducción planetaria para generar una amplia gama de combinaciones de velocidad de salida final y par. La estructura integrada permite a los ingenieros utilizar una plataforma de motor en muchos tipos de aplicaciones simplemente cambiando la relación de caja de cambios y el número de etapas.
Una de las principales ventajas del motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm es la amplia selección de relaciones. La tabla representativa incluye los siguientes ratios de reducción:
4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 y 836,86
Esta ventana de relación amplia permite que el motor admita perfiles operativos muy diferentes.
Relaciones como 4,29:1, 5,18:1 y 6,75:1 son adecuadas para aplicaciones que aún requieren una velocidad del eje relativamente rápida pero necesitan más torque del que puede ofrecer un motor de transmisión directa.
Los ejemplos típicos incluyen rodillos giratorios, ruedas motrices para sistemas auxiliares, módulos de transferencia más rápidos y conjuntos de transmisión industriales compactos.
Relaciones como 18,37:1, 28,93:1 y 34,98:1 proporcionan una salida más equilibrada. Suelen seleccionarse para actuadores eléctricos, sistemas de indexación rotativos, mecanismos de posicionamiento y equipos de automatización industrial en general.
Relaciones como 78,72:1, 149,90:1, 236,1:1, 531,34:1 y 836,86:1 están pensadas para movimientos de baja velocidad y alto par. Estas configuraciones son adecuadas para módulos de elevación, mecanismos de bloqueo, sistemas de posicionamiento pesados, accionamientos de plataformas giratorias y otros sistemas de movimiento en los que el par importa más que la velocidad.
La caja de cambios se puede configurar con 1, 2, 3 o 4 etapas . estructuras reductoras de Cada combinación de etapas cambia la longitud total, la capacidad de torsión y la velocidad de salida.
Una caja de cambios de 1 etapa es más compacta y admite una mayor velocidad de salida. En la tabla representativa, la configuración de 1 etapa corresponde a una longitud total más corta y es apropiada para aplicaciones más rápidas con menor demanda de reducción.
Una caja de cambios de 2 etapas proporciona una reducción más fuerte manteniendo el conjunto relativamente compacto. Es adecuado para módulos de automatización de velocidad media, unidades de accionamiento y sistemas de movimiento mecánico que requieren más torque.
Una caja de cambios de 3 etapas es ideal cuando el equipo necesita una velocidad de eje más baja y un par significativamente mayor. Esto es común en mecanismos de ajuste industrial, sistemas de elevación de servicio mediano y módulos de automatización pesados.
Una caja de cambios de 4 etapas está diseñada para una velocidad de salida muy baja y un par muy alto. Esta es la mejor opción para aplicaciones como sistemas de accionamiento de posicionamiento lento, operadores de portones, sistemas giratorios de servicio pesado y módulos compactos de reducción de potencia.
Según el cuadro representativo, el motor puede proporcionar una velocidad de salida de aproximadamente:
583 rpm con relaciones de reducción más bajas
hasta aproximadamente 3 rpm en las relaciones de reducción más altas
Esto hace que la serie de motores de engranajes planetarios sin escobillas de 80 mm sea adecuada tanto para movimientos industriales de velocidad moderada como para movimientos controlados extremadamente lentos.
El rango de par de salida representativo abarca aproximadamente:
3,1 N·m
hasta 439,3N·m
Esta es una de las principales razones por las que la plataforma del motor de engranajes planetarios sin escobillas de 80 mm se destaca de los motores de engranajes planetarios BLDC más pequeños. Es mucho más adecuado para aplicaciones donde se necesita una multiplicación sustancial del par.
La longitud total del motorreductor varía según la etapa de la caja de cambios. Las longitudes representativas incluyen aproximadamente:
140,5 mm
162mm
183,5 mm
205 mm
Esto permite a los ingenieros OEM equilibrar el espacio de instalación y el rendimiento de salida al seleccionar una configuración adecuada.
Al elegir un motorreductor planetario BLDC, el primer paso de diseño es identificar la velocidad de salida final requerida . Una aplicación más rápida generalmente necesita una proporción más baja, mientras que una aplicación lenta y centrada en la fuerza necesita una proporción más alta.
Por ejemplo:
Los módulos de rotación más rápida pueden usar de 4,29:1 a 6,75:1
Los sistemas de actuador equilibrados pueden utilizar 18,37:1 a 34,98:1.
Los sistemas de movimiento lento de alto torque pueden usar 78.72:1 y superiores
El modelo correcto debe seleccionarse utilizando el par de trabajo real , no sólo los valores de par máximo de la tabla. Los ingenieros deben incluir:
par de funcionamiento normal
par de arranque
carga de aceleración
carga de fricción
condición de carga máxima o sobrecarga
Un margen de seguridad adecuado ayuda a mejorar la vida útil de la caja de cambios y la confiabilidad operativa.
Debido a que se trata de un motor de engranajes CC sin escobillas , debe combinarse con un controlador BLDC adecuado. El controlador debe soportar:
Entrada de 24 VCC
rango de corriente requerido
Entrada de señal de pasillo
Control de avance/retroceso si es necesario.
método de regulación de velocidad
lógica de frenado o protección si es necesario
La combinación correcta del controlador es especialmente importante en aplicaciones de carga pesada.
Las cajas de cambios planetarias son compactas y eficientes, pero como todos los sistemas de reducción mecánica, tienen juego. Para aplicaciones como indexación, alineación o control angular preciso, la tolerancia al juego debe discutirse durante la selección del modelo.
La elección final también debe considerar:
funcionamiento continuo o intermitente
temperatura ambiente
ventilación del recinto
orientación de montaje
duración de la carga
movimiento frecuente de marcha atrás o inicio-parada
Estos factores afectan tanto el aumento de calor del motor como la vida útil de la caja de cambios.
El dibujo del motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm muestra un diagrama de conexión del motor estándar con cableado del sensor Hall y cableado de fase del motor. Este tipo de configuración es muy utilizada en sistemas BLDC porque mejora:
estabilidad de inicio
detección de posición del rotor
precisión de conmutación
consistencia del control de velocidad
Debido a que el motor incluye cableado relacionado con Hall, el motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm es adecuado para sistemas que necesitan una salida más controlada que un simple motor con escobillas de circuito abierto. Esto es útil en dispositivos inteligentes, equipos de automatización, módulos robóticos y maquinaria industrial donde el movimiento predecible es importante.
Modar Motor puede ayudar a seleccionar la relación de caja de cambios más adecuada según la velocidad de salida y el par objetivo. Los ratios representativos estándar incluyen:
4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 y 836,86
El eje de salida se puede personalizar en diferentes formas, como por ejemplo:
eje redondo
Eje cortado en D
eje plano
eje roscado
eje chavetero
eje extendido
eje mecanizado especial
Esto ayuda a que el motorreductor se conecte con acoplamientos, ruedas dentadas, poleas, platos giratorios, transmisiones de engranajes o ensamblajes personalizados.
La brida frontal, el diámetro de ubicación, los orificios de montaje y la interfaz general se pueden ajustar según los dibujos del cliente o los requisitos de instalación del OEM.
La longitud del cable, el tipo de conector, la definición de la señal, la dirección de salida del cable y la disposición del arnés se pueden personalizar según el diseño del controlador y del equipo.
Aunque la versión representativa utiliza 24 VCC , Modar Motor puede evaluar requisitos personalizados para:
velocidad
esfuerzo de torsión
bobinado del motor
etapa de reducción
longitud total
características de salida específicas de la aplicación
Esta serie de motores de engranajes planetarios sin escobillas de 80 mm proporciona una salida de par extremadamente alta y al mismo tiempo mantiene el motor y la caja de cambios en una unidad integrada. Es ideal para sistemas de transmisión OEM de servicio pesado que necesitan una gran fuerza en un espacio de instalación limitado.
El diseño BLDC evita el desgaste de las escobillas, lo que significa un menor mantenimiento y una mejor estabilidad a largo plazo que las soluciones de motorreductor con escobillas.
Con relaciones que van desde 4,29:1 a 836,86:1 , la plataforma de motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm se puede utilizar para muchos perfiles de movimiento industrial diferentes sin cambiar toda la familia de motores.
En comparación con los motorreductores planetarios BLDC más pequeños de 42 mm, 44 mm o 56 mm, la plataforma del motor de engranajes planetarios sin escobillas de 80 mm es mucho más adecuada para cargas mecánicas más pesadas y requisitos de par de salida más estrictos.
La estructura de cableado basada en Hall ayuda al motor a funcionar de manera más efectiva con controladores BLDC modernos, mejorando el comportamiento de arranque y la estabilidad operativa.
Modar Motor admite el desarrollo de motorreductores planetarios sin escobillas personalizados para proyectos OEM, incluidos voltaje, relación, eje, brida, conector, cableado y configuración de rendimiento.
Este motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm se puede utilizar en sistemas de automatización que requieren un par mayor que el que pueden proporcionar los motores compactos estándar. Los ejemplos típicos incluyen accionamientos de alimentación, mecanismos de indexación, unidades de transferencia y sistemas de posicionamiento mecánico.
Las configuraciones de alto par y baja velocidad hacen que esta serie sea adecuada para accionamientos de puertas automáticas, sistemas de barrera, puertas industriales y mecanismos de apertura controlada.
El motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm se puede aplicar en unidades de elevación, sistemas de ajuste de altura, estructuras de posicionamiento rotativas y mecanismos de movimiento lento que requieren un par estable y una fuerte reducción.
Para AGV o equipos inteligentes, el motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm se puede utilizar en módulos auxiliares de elevación, bloqueo, empuje, asistencia de dirección y actuación estructural.
Las versiones de salida de alto par y baja velocidad son una opción práctica para pantallas giratorias, platos giratorios industriales, discos indexadores y plataformas giratorias controladas.
Muchos clientes utilizan esta plataforma de motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm como elemento impulsor central dentro de un módulo personalizado impulsado por caja de cambios. Modar Motor puede respaldar la selección de muestras, la confirmación de proporciones y la coincidencia estructural según las necesidades del proyecto.
Los siguientes datos técnicos se aplican al 80motor de engranaje planetario sin escobillas de mm..
Opciones de voltaje nominal: 24 V, etc.
Velocidad nominal: 3~583 rpm (personalizada)
Par nominal: 3,1 ~ 439,3 Nm (personalizado)
Rango de potencia de salida: 137~188W (personalizado)
80 mm de diámetro exterior
Tamaño de montaje de cubierta personalizado
Longitud de cable y terminal personalizados
Se puede personalizar con caja de cambios.
especificación del motor de corriente continua sin escobillas.pdf
| Características motoras | |||||||||||||||
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| 80 mm, sin cepillo, motor de engranaje planetario Dibujo |
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| Curva de rendimiento del motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm |
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| del motor de engranaje planetario sin escobillas de 80 mm Diagrama de cableado |
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Es un motor BLDC de 24 V combinado con una caja de cambios de reducción planetaria , diseñado para proporcionar una velocidad más baja y un par mucho más alto para automatización, maquinaria industrial y sistemas de movimiento OEM.
El modelo representativo se basa en una plataforma de 24 VCC . Se pueden evaluar otros requisitos de voltaje según la aplicación y la cantidad del proyecto.
Los ratios representativos incluyen 4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 y 836,86..
Según los datos representativos, el rango de par de salida es de aproximadamente 3,1 N·m a 439,3 N·m , dependiendo de la relación seleccionada y la configuración de etapa.
La velocidad de salida representativa varía desde aproximadamente 583 rpm hasta 3 rpm , dependiendo de la relación de la caja de cambios.
Sí. La ilustración del cableado muestra una estructura de conexión de fase de motor y sensor Hall, que es adecuada para la integración del controlador BLDC y aplicaciones de movimiento controlado.
Sí. Este es uno de los puntos más fuertes de la plataforma de 80 mm. Es especialmente adecuado para sistemas de automatización de cargas elevadas, accionamientos de puertas, plataformas giratorias y módulos de posicionamiento industrial.
Sí. Modar Motor puede personalizar la longitud del eje, el diámetro del eje, el eje plano, el eje con corte en D, el eje roscado, el eje con chavetero o el mecanizado de eje especial según los dibujos del cliente.
Sí. La relación de caja de cambios se puede seleccionar u optimizar según la velocidad de salida requerida, el par, el espacio de instalación y la preferencia de etapa.
Por favor proporcione:
Voltaje
velocidad de salida objetivo
par requerido
tipo de carga
ciclo de trabajo
dibujo del eje
dimensiones de montaje
información del controlador
ambiente de trabajo
cantidad estimada de pedido
Sí. Modar Motor admite la personalización OEM y ODM para motorreductores planetarios sin escobillas, incluido voltaje, relación de transmisión, eje, brida, cableado, conector y configuración de rendimiento.
