Den 80 mm borstlösa planetväxelmotorn är en med högt vridmoment 24V BLDC-växelmotor konstruerad för OEM-tillämpningar som kräver högre lastkapacitet, kontrollerad utgående hastighet och lång livslängd. Genom att kombinera en högeffekts borstlös likströmsmotor med en flerstegs planetväxellåda, är denna serie designad för att leverera avsevärt mer vridmoment än mindre växelmotorplattformar samtidigt som den behåller en kompakt integrerad struktur.
Enligt de representativa tekniska parametrarna är motorn baserad på en 24V borstlös motorplattform och stöder utväxlingar från cirka 4,29:1 till 836,86:1 . Beroende på det valda förhållandet och stegkonfigurationen kan den slutliga utgångshastigheten variera från cirka 3 rpm till 583 rpm , medan det utgående vridmomentet kan variera från cirka 3,1 N·m till 439,3 N·m . Detta gör produkten mycket lämplig för tyngre rörelsesystem som behöver lägre utgående hastighet och mycket högre vridmoment.
Denna växelmotor är väl lämpad för industriell , automationslyftmekanismer , roterande bord , grind- och dörrsystem , AGV-hjälpmekanismer , robottransmissionsmoduler , förpackningsutrustning , ventilmanövrering och andra skräddarsydda OEM-drivsystem. Modar Motor kan stödja anpassning för axelkonfiguration, utväxlingsförhållande, flänsdimensioner, ledningar, kontakttyp, hastighet, vridmoment och monteringsstruktur.
80JBX
Modar Motor
80 mm
137-188W
3,1~439,3Nm
24V
100% ren koppar
2
cirka 30 dagar
| Tillgänglighet: | |
|---|---|

Den 80 mm borstlösa planetväxelmotorn är designad för applikationer där mindre kompakta växelmotorer inte längre ger tillräckligt med vridmomentreserv. Med en större växellåda och starkare borstlös motorplattform kan den här serien hantera mer krävande mekaniska belastningar samtidigt som den levererar jämnare kontroll och längre livslängd än en vanlig borstad växelmotor.
För OEM-designers betyder detta att 80 mm borstlös planetväxelmotor kan användas i system som kräver pålitlig vridmomentöverföring under långa driftscykler. Den är särskilt lämplig för utrustning där utgående kraft, växellådans hållbarhet och låghastighetskontrollerad rörelse är viktigare än ultrakompakt storlek.
Den representativa basmotormodellen som visas i det tekniska diagrammet är X88BLDC045 , en 24V borstlös DC-motor . Innan reduktion av växellådan ger motorn:
Ström utan belastning: cirka 1,77A
Varvtal utan last: cirka 2941 rpm
Märkström: cirka 11,79A
Nominell hastighet: cirka 2500 rpm
Nominellt vridmoment: cirka 0,8N·m
Motorlängd: cirka 86 mm
Denna basmotor paras sedan ihop med en planetreduktionsväxellåda för att generera ett brett utbud av slutliga utgående hastigheter och vridmomentkombinationer. Den integrerade strukturen gör det möjligt för ingenjörer att använda en motorplattform för många applikationstyper helt enkelt genom att ändra växellådans utväxling och antal steg.
En av de viktigaste fördelarna med en 80 mm borstlös planetväxelmotor är det breda utväxlingsvalet. Den representativa tabellen innehåller följande reduktionsförhållanden:
4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 och 836,86
Detta breda utväxlingsfönster tillåter motorn att stödja mycket olika driftsprofiler.
Förhållanden som 4,29:1, 5,18:1 och 6,75:1 är lämpliga för applikationer som fortfarande kräver relativt hög axelhastighet men som kräver mer vridmoment än en direktdriven motor kan leverera.
Typiska exempel är roterande rullar, drivhjul för hjälpsystem, snabbare överföringsmoduler och kompakta industriella transmissionsenheter.
Förhållanden som 18.37:1, 28.93:1 och 34.98:1 ger en mer balanserad uteffekt. Dessa väljs ofta för elektriska ställdon, roterande indexeringssystem, positioneringsmekanismer och allmän industriell automationsutrustning.
Förhållanden som 78.72:1, 149.90:1, 236.1:1, 531.34:1 och 836.86:1 är avsedda för rörelser med låg hastighet och högt vridmoment. Dessa konfigurationer är lämpliga för lyftmoduler, låsmekanismer, tunga positioneringssystem, vridbordsdrivningar och andra rörelsesystem där vridmoment är viktigare än hastighet.
Växellådan kan konfigureras med 1-stegs, 2-stegs, 3-stegs eller 4-stegs reduktionsstrukturer. Varje stegkombination ändrar total längd, vridmomentkapacitet och utgående hastighet.
En 1-stegs växellåda är mer kompakt och stöder högre utgående hastighet. I den representativa tabellen motsvarar 1-stegskonfigurationen kortare totallängd och är lämplig för snabbare applikationer med lägre krav på reduktion.
En 2-stegs växellåda ger starkare reduktion samtidigt som den håller sammansättningen relativt kompakt. Den är lämplig för automationsmoduler med medelhastighet, drivenheter och mekaniska rörelsesystem som kräver mer vridmoment.
En 3-stegs växellåda är idealisk när utrustningen behöver lägre axelhastighet och betydligt högre vridmoment. Detta är vanligt i industriella justeringsmekanismer, medelstarka lyftsystem och tunga automationsmoduler.
En 4-stegs växellåda är designad för mycket låg utgående hastighet och mycket högt vridmoment. Detta är det bästa valet för applikationer som långsamt positionerande drivsystem, grindoperatörer, kraftiga roterande system och kompakta effektreduktionsmoduler.
Baserat på det representativa diagrammet kan motorn ge en utgående hastighet från ungefär:
583 rpm vid lägre reduktionsförhållanden
ner till ca 3 rpm vid de högsta reduktionsförhållandena
Detta gör 80 mm borstlösa planetväxelmotorserier lämpliga för både måttlig hastighet industriell rörelse och extremt långsam kontrollerad rörelse.
Det representativa utgående vridmomentområdet sträcker sig från ungefär:
3,1 N·m
upp till 439,3N·m
Detta är en viktig anledning till att den 80 mm borstlösa planetväxelmotorplattformen skiljer sig från mindre BLDC planetväxelmotorer. Den är mycket bättre lämpad för applikationer där betydande vridmomentmultiplicering krävs.
Den totala växelmotorns längd varierar beroende på växellådans steg. Representativa längder inkluderar ungefär:
140,5 mm
162 mm
183,5 mm
205 mm
Detta gör att OEM-ingenjörer kan balansera installationsutrymme och outputprestanda när de väljer en lämplig konfiguration.
När du väljer en planetarisk BLDC-växelmotor är det första konstruktionssteget att identifiera den erforderliga sluthastigheten . En snabbare applikation kräver i allmänhet ett lägre förhållande, medan en långsam och kraftfokuserad applikation behöver ett högre förhållande.
Till exempel:
snabbare roterande moduler kan använda 4,29:1 till 6,75:1
balanserade ställdonssystem kan använda 18.37:1 till 34.98:1
långsamma system med högt vridmoment kan använda 78.72:1 och högre
Rätt modell bör väljas med det faktiska arbetsmomentet , inte bara tabellens maximala vridmomentvärden. Ingenjörer bör inkludera:
normalt löpmoment
startmoment
accelerationsbelastning
friktionsbelastning
toppbelastning eller överbelastningstillstånd
En ordentlig säkerhetsmarginal hjälper till att förbättra växellådans livslängd och driftsäkerhet.
Eftersom detta är en borstlös DC-växelmotor måste den matchas med en lämplig BLDC-styrenhet. Styrenheten bör stödja:
24V DC ingång
önskat strömområde
Hallsignalingång
framåt/bakåt kontroll vid behov
hastighetsregleringsmetod
broms- eller skyddslogik vid behov
Korrekt styrenhetsmatchning är särskilt viktigt i applikationer med tung belastning.
Planetväxellådor är kompakta och effektiva, men som alla mekaniska reduktionssystem har de glapp. För applikationer som indexering, uppriktning eller exakt vinkelkontroll bör speltolerans diskuteras vid modellval.
Det slutliga valet bör också överväga:
kontinuerlig eller intermittent drift
omgivande temperatur
höljesventilation
monteringsriktning
laddningslängd
frekvent backning eller start-stopp-rörelse
Dessa faktorer påverkar både motorvärmeökningen och växellådans livslängd.
Den 80 mm borstlösa planetväxelmotorritningen visar ett standardmotorkopplingsschema med Hall-sensorledningar och motorfasledningar. Denna typ av konfiguration används ofta i BLDC-system eftersom den förbättrar:
startstabilitet
rotorpositionsdetektering
kommuteringsnoggrannhet
hastighetskontroll konsistens
Eftersom motorn inkluderar Hall-relaterade ledningar, är 80 mm borstlös planetväxelmotor lämplig för system som behöver mer kontrollerad effekt än en enkel borstad motor med öppen slinga. Detta är användbart i smarta enheter, automationsutrustning, robotmoduler och industrimaskiner där förutsägbar rörelse är viktig.
Modar Motor kan hjälpa till att välja det mest lämpliga växellådans utväxling enligt målutgående hastighet och vridmoment. Representativa standardförhållanden inkluderar:
4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 och 836,86
Utgående axel kan anpassas i olika former, såsom:
runt skaft
D-skuren axel
platt skaft
gängad axel
kilspåraxel
förlängt skaft
specialbearbetad axel
Detta hjälper växelmotorn att kopplas ihop med kopplingar, kedjehjul, remskivor, vändskivor, växellådor eller anpassade enheter.
Den främre flänsen, placeringsdiametern, monteringshålen och det övergripande gränssnittet kan justeras baserat på kundens ritningar eller OEM-installationskrav.
Kabellängd, kontakttyp, signaldefinition, ledningsuttagsriktning och kabelnätsarrangemang kan anpassas enligt styrenheten och utrustningens layout.
Även om den representativa versionen använder 24V DC , kan Modar Motor utvärdera anpassade krav för:
hastighet
vridmoment
motorlindning
reduktionsstadiet
total längd
applikationsspecifika utgångsegenskaper
Denna 80 mm borstlösa planetväxelmotorserie ger extremt högt vridmoment samtidigt som motorn och växellådan hålls i en integrerad enhet. Den är idealisk för tunga OEM-drivsystem som behöver stark kraft i begränsat installationsutrymme.
BLDC-designen undviker borstslitage, vilket innebär lägre underhåll och bättre långsiktig stabilitet än borstade växelmotorlösningar.
Med utväxlingar från 4,29:1 till 836,86:1 , kan 80 mm borstlös planetväxelmotorplattform användas för många olika industriella rörelseprofiler utan att hela motorfamiljen förändras.
Jämfört med mindre 42 mm, 44 mm eller 56 mm planetariska BLDC-växelmotorer är den 80 mm borstlösa planetväxelmotorplattformen mycket bättre lämpad för tyngre mekaniska belastningar och högre utgående vridmoment.
Den Hall-baserade ledningsstrukturen hjälper motorn att arbeta mer effektivt med moderna BLDC-styrenheter, vilket förbättrar startbeteendet och driftsstabiliteten.
Modar Motor stöder skräddarsydd utveckling av borstlös planetväxelmotor för OEM-projekt, inklusive spänning, utväxling, axel, fläns, anslutning, ledningar och prestandakonfiguration.
Denna 80 mm borstlösa planetväxelmotor kan användas i automationssystem som kräver högre vridmoment än vanliga kompaktmotorer kan ge. Typiska exempel inkluderar matningsdrivenheter, indexeringsmekanismer, överföringsenheter och mekaniska positioneringssystem.
Låghastighetskonfigurationerna med högt vridmoment gör denna serie lämplig för automatiska grinddrifter, barriärsystem, industriportar och kontrollerade öppningsmekanismer.
80 mm borstlös planetväxelmotor kan användas i lyftenheter, höjdjusteringssystem, roterande positioneringsstrukturer och långsamma mekanismer som kräver stabilt vridmoment och kraftig reduktion.
För AGV eller smart utrustning kan 80 mm borstlös planetväxelmotor användas i extra lyft, låsning, skjutning, styrassistans och strukturella aktiveringsmoduler.
De lägre hastighetsversionerna med högt vridmoment är ett praktiskt val för roterande displayer, industriella skivspelare, indexeringsskivor och kontrollerade roterande plattformar.
Många kunder använder denna 80 mm borstlösa planetväxelmotorplattform som kärndrivelement inuti en anpassad växellådasdriven modul. Modar Motor kan stödja urval av prov, kvotbekräftelse och strukturell matchning enligt projektbehov.
Följande tekniska data gäller för den 80mm borstlösa planetväxelmotorn.
Märkspänningsalternativ: 24V etc.
Nominell hastighet: 3 ~ 583 rpm (anpassad)
Nominellt vridmoment: 3,1~439,3Nm (anpassad)
Uteffektområde: 137~188W (anpassad)
80 mm ytterdiameter
Skräddarsydd kåpa monteringsstorlek
Anpassad kabellängd och terminal
kan anpassas med växellåda
borstlös likströmsmotor specifikation.pdf
| Motoriska egenskaper | |||||||||||||||
![]() |
| 80 mm borstlös planetväxelmotor Ritning |
![]() |
| 80 mm borstlös planetväxelmotor Performance Curve |
![]() |
| 80 mm borstlös planetväxelmotor kopplingsschema |
![]() |
Det är en 24V BLDC-motor kombinerad med en planetreduktionsväxellåda , designad för att ge lägre hastighet och mycket högre vridmoment för automation, industrimaskiner och OEM-rörelsesystem.
Den representativa modellen är baserad på en 24V DC- plattform. Andra spänningskrav kan utvärderas enligt applikation och projektmängd.
Representativa förhållanden inkluderar 4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 och 836,86.
Enligt representativa data är det utgående vridmomentområdet cirka 3,1N·m till 439,3N·m , beroende på det valda förhållandet och stegkonfigurationen.
Representativ utgående hastighet varierar från cirka 583 rpm ner till 3 rpm , beroende på växellådans utväxling.
Ja. Ledningsillustrationen visar en Hall-sensor och motorfasanslutningsstruktur, som är lämplig för BLDC-styrenhetsintegrering och styrda rörelsetillämpningar.
Ja. Detta är en av de starkaste punkterna på 80 mm-plattformen. Den är särskilt lämplig för högre belastningsautomationssystem, grinddrifter, roterande plattformar och industriella positioneringsmoduler.
Ja. Modar Motor kan anpassa axellängd, axeldiameter, platt axel, D-skuren axel, gängad axel, kilspåraxel eller speciell axelbearbetning enligt kundens ritningar.
Ja. Växellådans utväxling kan väljas eller optimeras baserat på önskad utgående hastighet, vridmoment, installationsutrymme och stegpreferens.
Vänligen ange:
spänning
målutgångshastighet
erforderligt vridmoment
belastningstyp
arbetscykel
axelritning
monteringsmått
registeransvarig information
arbetsmiljö
uppskattad orderkvantitet
Ja. Modar Motor stöder OEM- och ODM-anpassning för borstlösa planetväxelmotorer, inklusive spänning, utväxlingsförhållande, axel, fläns, ledningar, kontaktdon och prestandakonfiguration.
OM OSS
LÄNKAR
KONTAKTA OSS