|
85ZWC25/35X-1
Motorul Modar
85 mm
422/827W
1,3/2N.m
48V
100% cupru pur
2
aproximativ 30 de zile
Motorul fără cadru de 85 mm oferă o capacitate îmbunătățită de cuplu și stabilitate termică pentru aplicații solicitante cu transmisie directă. Conceput pentru sistemele industriale și robotizate, seria de motoare fără cadru de 85 mm oferă o rotație lină, eficiență ridicată și o precizie excelentă a controlului, fără complexitatea transmisiei angrenajului.
Configurația sa fără cadru oferă designerilor de sistem flexibilitate maximă în integrarea mecanică și arhitectura compactă a sistemului.
Cuplu ridicat continuu pentru aplicatii industriale
Cuplu de cogging redus pentru o poziționare precisă
Design robust pentru funcționare pe termen lung
Personalizare electrică și mecanică flexibilă
Potrivit pentru control servo de înaltă performanță
Motorul fără cadru de 85 mm este proiectat pentru sistemele pretențioase cu antrenare directă, cu o capacitate de încărcare mai mare și cerințe stricte de control al mișcării.
Aplicațiile tipice includ brațe robotizate, mese rotative cu sarcină mare, echipamente de automatizare industrială și platforme de poziționare de precizie.
Echipamente de automatizare industriala
Brațe robotice și module articulare
Platforme rotative de poziționare cu sarcină mare
Sisteme de imagistică și diagnostic medical
Motorul fără cadru de 85 mm susține o funcționare stabilă la cicluri de lucru lungi, contribuind la reducerea nevoilor de întreținere, îmbunătățind în același timp eficiența generală a sistemului.
Următoarele date tehnice se aplică motorului fără cadru de 85 mm 85ZWC25X-1 și 85ZWC35X-1.
| Caracteristicile motoarelor |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numărul piesei motorului | 85ZWC25X-1 | 85ZWC35X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametrul exterior al statorului | mm | 85±0,043 | 85±0,043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametrul interior al rotorului | mm | 52+0,046 | 52+0,046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungime totala (L) | mm | 20.3 | 30.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungimea stivei (L1) | mm | 13.8 | 23.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungimea rotorului (L2) | mm | 25±0,2 | 35±0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numărul de sloturi | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perechi de stâlpi | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezistență fază la fază | Ω | 0.14 | 0.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inductanță fază la fază | mH | 0.34 | 0.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda de conectare a înfășurării | - | Conexiune stea | Conexiune stea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clasa de izolare | - | F | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tip de serviciu | - | S2 | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda de feedback | - | Senzor Hall | Senzor Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unghiul de comutație | - | 120o | 120o | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezistența izolației (tensiune de rezistență) | - | 500VAC/1mA/1s | 500VAC/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezistenta de izolare | - | 100MΩ/500VDC | 100MΩ/500VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greutatea statorului | g | 315 | 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greutatea rotorului | g | 135 | 189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteza fără sarcină | RPM | 3650 | 4700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curent fără sarcină | O | 0,6(REF) | 2.4(REF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensiune nominală | VDC | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Putere nominală | W | 422 | 827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cuplul nominal | N·m | 1.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteza nominală | RPM | 3100 | 3950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curent nominal | O | 10.3 | 20.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constanta de cuplu | Nm/A | 0.16 | 0.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constanta EMF inversă (valoare efectivă) | Vrms/Krpm | 9.7 | 8.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cuplul maxim | N·m | 3.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curent de vârf | O | 27 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inerția rotorului | g·cm² | 1086 | 1520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desen de dimensiune |
Motor fără cadru de 85 mm 85ZWC25X-1
|
| Motor fără cadru de 85 mm 85ZXC35X-1
|
| Tipul de ieşire | Culoare de deschidere | Funcţie | |||||||||||||||||||||||||||
UL1332 AWG16 |
Galben | faza U | |||||||||||||||||||||||||||
| Roşu | faza V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Negru | faza W | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Curbe de performanță a cuplului |
Motor fără cadru de 85 mm 85ZWC25X-1
|
Motor fără cadru de 85 mm 85ZXC35X-1
|
Î1: Motorul fără cadru de 85 mm este potrivit pentru brațele robotizate?
Da, motorul fără cadru de 85 mm este folosit în mod obișnuit în articulațiile robotice medii spre mari.
Î2: Poate motorul fără cadru de 85 mm să funcționeze continuu la un cuplu ridicat?
Da, cu management termic adecvat.
Î3: Motorul fără cadru de 85 mm acceptă o poziționare precisă?
Da, motorul fără cadru de 85 mm este ideal pentru sistemele de poziționare de înaltă precizie.
Î4: Personalizarea este disponibilă pentru proiectele OEM?
Da, atât personalizarea electrică, cât și cea mecanică sunt acceptate.
Î5: Motorul fără cadru de 85 mm poate fi integrat fără cutie de viteze?
Da, motorul fără cadru de 85 mm este proiectat special pentru aplicații cu acționare directă.
Î6: Pentru ce piețe este proiectat acest motor?
În primul rând Europa și America de Nord.
