85ZWC25/35X-1
Modar Motor
85 mm
422/827W
1.3/2N.m
48V
100% shaba safi
2
takriban siku 30
| Upatikanaji: | |
|---|---|
Mota isiyo na fremu ya 85mm hutoa uwezo wa torque ulioimarishwa na uthabiti wa joto kwa kudai programu za kiendeshi cha moja kwa moja. Iliyoundwa kwa ajili ya mifumo ya viwandani na roboti, mfululizo wa motor wa 85mm usio na fremu hutoa mzunguko laini, ufanisi wa juu, na usahihi bora wa udhibiti bila ugumu wa upitishaji wa gia.
Usanidi wake usio na sura huwapa wabunifu wa mfumo kubadilika kwa kiwango cha juu katika ujumuishaji wa mitambo na usanifu wa mfumo wa kompakt.

Torque ya juu inayoendelea kwa matumizi ya viwandani
Torque ya chini ya cogging kwa nafasi sahihi
Ubunifu thabiti kwa operesheni ya muda mrefu
Ubinafsishaji rahisi wa umeme na mitambo
Inafaa kwa udhibiti wa servo wa utendaji wa juu
Mota isiyo na fremu ya 85mm imeundwa kwa ajili ya kudai mifumo ya kiendeshi cha moja kwa moja yenye uwezo wa juu zaidi wa kubeba na mahitaji madhubuti ya udhibiti wa mwendo.
Programu za kawaida ni pamoja na mikono ya roboti, meza za mzunguko zenye mzigo mkubwa, vifaa vya otomatiki vya viwandani, na majukwaa ya uwekaji nafasi kwa usahihi.
Vifaa vya otomatiki vya viwandani
Mikono ya roboti na moduli za pamoja
Majukwaa ya nafasi ya juu ya mzunguko wa juu
Imaging ya matibabu na mifumo ya uchunguzi
Mota isiyo na sura ya 85mm inasaidia utendakazi thabiti chini ya mizunguko mirefu ya kazi, kusaidia kupunguza mahitaji ya matengenezo huku ikiboresha ufanisi wa jumla wa mfumo.
Data ifuatayo ya kiufundi inatumika kwa injini isiyo na fremu ya 85mm 85ZWC25X-1 na 85ZWC35X-1.
| Tabia za magari |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nambari ya sehemu ya gari | 85ZWC25X-1 | 85ZWC35X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kipenyo cha nje cha Stator | mm | 85±0.043 | 85±0.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kipenyo cha ndani cha rotor | mm | 52+0.046 | 52+0.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urefu wa jumla (L) | mm | 20.3 | 30.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urefu wa rafu (L1) | mm | 13.8 | 23.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urefu wa rota (L2) | mm | 25±0.2 | 35±0.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idadi ya nafasi | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jozi za pole | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upinzani wa awamu hadi awamu | Ω | 0.14 | 0.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uingizaji wa awamu hadi awamu | mH | 0.34 | 0.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mbinu ya uunganisho wa vilima | - | Muunganisho wa nyota | Muunganisho wa nyota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Darasa la insulation | - | F | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aina ya wajibu | - | S2 | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mbinu ya kutoa maoni | - | Sensor ya ukumbi | Sensor ya ukumbi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pembe ya ubadilishaji | - | 120o | 120o | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage) | - | 500VAC/1mA/1s | 500VAC/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upinzani wa insulation | - | 100MΩ/500VDC | 100MΩ/500VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzito wa Stator | g | 315 | 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzito wa rotor | g | 135 | 189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi ya kutopakia | RPM | 3650 | 4700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hakuna mzigo wa sasa | A | 0.6(REF) | 2.4(REF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ilipimwa voltage | VDC | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu iliyokadiriwa | W | 422 | 827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque iliyokadiriwa | N·m | 1.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi iliyokadiriwa | RPM | 3100 | 3950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Iliyokadiriwa sasa | A | 10.3 | 20.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque mara kwa mara | Nm/A | 0.16 | 0.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyuma-EMF mara kwa mara (thamani inayofaa) | Vrms/Krpm | 9.7 | 8.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque ya kilele | N·m | 3.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upeo wa sasa | A | 27 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inertia ya rotor | g·cm² | 1086 | 1520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mchoro wa Vipimo |
85mm motor isiyo na sura 85ZWC25X-1
|
| 85mm motor isiyo na sura 85ZXC35X-1
|
| Aina inayoongoza | Rangi inayoongoza | Kazi | |||||||||||||||||||||||||||
UL1332 AWG16 |
Njano | Awamu ya U | |||||||||||||||||||||||||||
| Nyekundu | Awamu ya V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Nyeusi | Awamu ya W | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Mikondo ya Utendaji ya Torque |
85mm motor isiyo na sura 85ZWC25X-1
|
85mm motor isiyo na sura 85ZXC35X-1
|
Q1: Je, injini isiyo na sura ya 85mm inafaa kwa mikono ya roboti?
Ndio, motor isiyo na sura ya 85mm hutumiwa kwa kawaida katika viungo vya roboti vya kati hadi vikubwa.
Q2: Je! motor isiyo na sura ya 85mm inaweza kufanya kazi kwa torque ya juu kila wakati?
Ndio, na usimamizi unaofaa wa joto.
Q3: Je 85mm motorless frameless inasaidia nafasi sahihi?
Ndio, motor isiyo na sura ya 85mm ni bora kwa mifumo ya uwekaji nafasi ya usahihi wa juu.
Q4: Je, ubinafsishaji unapatikana kwa miradi ya OEM?
Ndio, ubinafsishaji wa umeme na mitambo unaungwa mkono.
Q5: Je! motor isiyo na sura ya 85mm inaweza kuunganishwa bila sanduku la gia?
Ndio, motor isiyo na sura ya 85mm imeundwa mahsusi kwa matumizi ya kiendeshi cha moja kwa moja.
Q6: Je, injini hii imeundwa kwa ajili ya masoko gani?
Hasa Ulaya na Amerika Kaskazini.
KUHUSU SISI
WASILIANA NASI